Sinds 2005 heeft de Chinese bandenproductie de 250 miljoen bereikt

Sinds 2005 heeft de Chinese bandenproductie de 250 miljoen bereikt, wat de 228 miljoen van de Verenigde Staten overtreft, waardoor het land het grootste bandenproducerende land ter wereld is.

Momenteel is China de grootste bandenconsument ter wereld, maar ook de grootste bandenproducent en -exporteur.

De ontwikkeling van de binnenlandse markt voor nieuwe auto's en het toenemende aantal autobezitters hebben de drijvende kracht achter de ontwikkeling van de bandenindustrie gevormd.

De afgelopen jaren is de internationale status van de Chinese bandenbedrijven ook jaar na jaar gestegen.

In de Global Tire Top 75 Ranking 2020, georganiseerd door de US Tire Business, staan ​​28 ondernemingen op het vasteland van China en 5 ondernemingen in China en Taiwan op de lijst.

Onder hen staat Zhongce Rubber, de hoogst gerangschikte Zhongce Rubber van het vasteland, op de 10e plaats; gevolgd door Linglong Tire, 14e gerangschikt.

In 2020 wordt de bandenindustrie, beïnvloed door meerdere factoren, zoals de impact van de nieuwe kroonepidemie, de handelsoorlog tussen China en de Verenigde Staten en de economische institutionele aanpassing, geconfronteerd met ongekend ernstige uitdagingen.

Goed in natuurlijk rubber, synthetisch rubber, skeletmaterialen en andere belangrijke grondstoffenprijzen zijn relatief stabiel en op een laag niveau, de binnenlandse exportbelastingkorting stijgt, wisselkoersveranderingen ten gunste van de export, de bandenindustrie zelf verhoogt de wetenschappelijke en technologische innovatie, managementinnovatie, vertrouwend op technologische vooruitgang om de productiviteit te vergroten en het internationale concurrentievermogen van banden van onafhankelijke merken te blijven stimuleren.

Onder de gezamenlijke inspanningen van de hele industrie werd de crisis een kans, de economische werking van een stabiel herstel, de belangrijkste productie- en marketingdoelstellingen en -taken beter voltooid dan verwacht.

Volgens statistieken en onderzoeken van de China Rubber Industry Association Tire Branch zullen in 2020 39 belangrijke bandenbedrijven een totale industriële outputwaarde van 186,571 miljard yuan bereiken, een stijging van 0,56%; om een ​​omzet van 184,399 miljard yuan te bereiken, een daling van 0,20%.

Uitgebreide productie van buitenbanden van 485,85 miljoen, een stijging van 3,15%. Onder hen bedroeg de productie van radiaalbanden 458,99 miljoen, een stijging van 2,94%; productie van volledig stalen radiaalbanden van 115,53 miljoen, een stijging van 6,76%; radialisatiepercentage van 94,47%, een daling van 0,20 procentpunt.

Vorig jaar bereikten bovengenoemde ondernemingen een exportwaarde van 71,243 miljard yuan, een daling van 8,21%; exportpercentage (waarde) van 38,63%, een daling van 3,37 procentpunten.

Levering van exportbanden van 225,83 miljoen sets, een daling van 6,37%; waarvan 217,86 miljoen sets radiaalbanden geëxporteerd, een daling van 6,31%; exportpercentage (volume) van 46,48%, een daling van 4,73 procentpunten.

Volgens de statistieken realiseerden 32 belangrijke ondernemingen winsten en belastingen van 10,668 miljard yuan, een stijging van 38,74%; gerealiseerde winsten van 8,033 miljard yuan, een stijging van 59,07%; omzetmarge van 5,43%, een stijging van 1,99 procentpunten. De voorraad afgewerkte goederen bedroeg 19,059 miljard yuan, een daling van 7,41%.
Momenteel vertoont de ontwikkelingstrend van de Chinese bandenindustrie voornamelijk de volgende kenmerken:

(1) De ontwikkelingsvoordelen voor de binnenlandse bandenindustrie blijven bestaan.

De bandenindustrie is een afzonderlijke, traditionele verwerkende industrie waarvan de transformatie- en moderniserings-, kapitaalintensieve, technologie-intensieve, arbeidsintensieve en schaalvoordelen meer voor de hand liggen.

Vergeleken met andere landen en regio's in de wereld is de binnenlandse marktruimte van China bevorderlijk voor het behalen van schaalvoordelen; de upstream- en downstream-industrieketen is voltooid en bevorderlijk voor kostenbeheersing en vooruitgang; de arbeidsmiddelen zijn van goede kwaliteit en kwantiteit; binnenlands politiek beleid is stabiel, bevorderlijk voor de ontwikkeling van ondernemingen en andere belangrijke voordelen en voorwaarden.

(2) Toegenomen concentratie van de bandenindustrie.

Er zijn tal van Chinese bandenbedrijven, maar de omvang van de productie en verkoop van bandenbedrijven is over het algemeen klein. Als productie-industrie is het schaaleffect van de bandenindustrie zeer duidelijk; de kleine omvang van de onderneming leidt tot een gebrek aan schaalvoordeel.

Volgens de statistieken is de opname van statistische afdelingen om toezicht te houden op de bandenfabriek, van het verleden meer dan 500, gedaald tot ongeveer 230; via de CCC-veiligheidsproductcertificering van de autobandenfabriek, van meer dan 300 naar 225.

In de toekomst, met de verdere versnelling van de integratie, wordt verwacht dat de hulpbronnen van het bedrijf een redelijkere verdeling zullen krijgen, de ecologie van de industrie als geheel, maar ook in de richting van een gezondere ontwikkelingswijze.

(3) Het ‘uitgaan’-ontwikkelingstempo blijft versnellen.

In de afgelopen jaren hebben de Chinese bandenbedrijven "uitgegaan" om het tempo te versnellen, een aantal bedrijven heeft aangekondigd dat overzeese fabrieken of nieuwe overzeese fabrieken de mondialisering zullen stimuleren.

Sailun Group Vietnam-fabriek, Linglong Tire, CPU Rubber, Sen Kirin Tire, dubbele geldbanden Thailand-fabriek, Fulin Tire Maleisië-fabriek, productiecapaciteit heeft een dubbele cijfers laten zien.

De fabriek in Guilun Vietnam, de fabriek in Jiangsu General en Poulin Chengshan in Thailand, de fabriek in Linglong Tire in Servië zijn in volle constructie, de fabriek in Zhaoqing Junhong Malaysia in Kuantan begon ook met baanbrekend werk.

(4) Strengere groene eisen.
De impact van auto's en banden op het milieu door meer aandacht. Bijvoorbeeld de EU-eisen voor de kooldioxide-uitstoot van auto's, de EU-etiketteringswet over de rolweerstand van banden, PEACH en andere regelgeving voor groene productie-eisen, evenals eisen voor het recyclen van banden.
Deze zijn voor de upstream-en downstream-industrie productie, productontwerp en grondstoffen, naar voren gebracht hogere technische ontwikkelingseisen.


Posttijd: 08-nov-2024
Laat uw bericht achter